Campanha: CPTM até Campinas

Hoje as linhas de hoje, as linhas da CPTM atendem a população da Grande São Paulo e chegam até o município de Jundiaí/SP.


O transporte ferroviário de passageiros realizados pela CPTM é de boa qualidade, (segurança/conforto/rapidez) e com preços bastante acessíveis á população de menor poder aquisitivo.
  
A extensão das Linhas até Campinas, passando obrigatoriamente por louveira, Vinhedo e Valinhos (trechos de vias duplas) trará grandes benefícios aos moradores dessas cidades, visto terem mais uma boa opção de transporte:o ferroviários.

A possibilidade dessa nova opção, para a região de Campinas, além de melhorar emmuito o sistema de transportes da região, estará a contribuir diretamente com omeio ambiente, pois os trens metropolitanos, são movidos à eletricidade, (energialimpa) e o embarque e desembarque de passageiros, são efetuados do centro deuma cidade à outra.

Outra grande vantagem; haverá uma redução no tráfego de ônibus e automóveis nasrodovias Anhanguera e Bandeirantes.


Afora isso, o trânsito urbano da cidade de São Paulo, que já está muito próximo docaos, com vários congestionamentos diários, em especial, nos dias de chuva, teráuma redução expressiva na circulação de veículos vindos do interior. 


Sabemos todos, que há uma integração dos trens da CPTM com os trens do Metrô,o que muito facilita o deslocamento na cidade, sem utilização do transporterodoviário.Antes da extinção da FEPASA, ocorrida em 1.998 - Campinas, Valinhos, Vinhedo e Louveira, eram regularmente atendidas e beneficiadas pelos chamados “trens desubúrbios da FEPASA” que corriam de Campinas à São Paulo, sendo estetransporte de massa, extinto juntamente com a FEPASA.


A infra-estrutura necessária para pretensa expansão, será de baixíssimo custo aoEstado, vez que, neste trecho ferroviário, (repita-se de linhas férreas duplas) jáhouve circulação desse tipo de trem.Vamos fazer gestões políticas junto as Autoridades (Deputados, Prefeitos, eVereadores), e em especial, junto ao Excelentíssimo Senhor Governador do Estado –Dr. Geraldo Alkimin, para que viabilize, aprove e determine a expansão da C.P.T.M.até Campinas/SP.

Estação Provisória de Francisco Morato Completa 8 meses

 
Estação Provisória de Francisco Morato
Inaugurada no dia 7 de Setembro de 2010 a estação provisória de Francisco Morato da Linha 7-Rubi da CPTM completa 8 meses, enquanto a antiga estação não e reconstruída os usuários reclamam das obras que estão a mais de 5 meses paradas, na verdade as obras não estão paradas como a construtora que esta construindo a estação de Francisco Morato e Franco da Rocha é a mesma empresa e o prazo de entrega da Estação de Franco da Rocha é menor então todos os operários foram para Franco da Rocha onde as obras estão em ritmo acelerado. 
 
Obras na Região de Franco da Rocha 
Enquanto as obras da estação de Franco da Rocha anda em ritmo acelerado na estação de Francisco Morato nem acabaram a demolição das estruturas antigas.
 
Obras na Região da Nova estação de Francisco Morato 5 meses parada
Assim que inaugurada a grande reclamação dos usuários era as escadas que dava acesso a plataforma além de muitas escadas elas são inclinadas dificultando a passagem das pessoas, pela rampa (sem escadas) só era permitido passar pessoas com necessidades especiais depois de muitas brigas a rampa( sem escadas) foi liberada para todos passarem e foi até apelidada por alguns usuários como (buraco de formiga).
 
Escadas da Estação Provisória

A antiga estação de Francisco Morato foi inaugurada pela SPR, em 16 de fevereiro de 1867, com o nome de Belém. No fim do século XIX, um novo prédio foi construído e a estação foi renomeada como Francisco Morato.
Após ter passado por várias administrações, em 1981 a estação antiga da SPR é demolida pela RFFSA, sendo substituída por uma nova estação.
Desde 1994, a estação é administrada pela CPTM, que atualmente anunciou a construção de uma nova estação



Hoje Pela estação de Francisco Morato passam em média 100 mil usuários por dia,  sendo que entram pelos bloqueios em média 38 mil na parte da manhã 80% passam das 4:40 ás 9 horas

38mil +  12 mil que vem da Extensão de Jundiaí  um total de 1000 mil por dia 

CPTM está construindo uma nova estação na Cidade de Franco da Rocha

Obras na Estação Franco da Rocha Linha 7-Rubi da CPTM
Quem passa pelo Centro da Cidade de Franco da Rocha poderá conferir as obras da Nova Estação da Cidade as obras teve inicio em Janeiro de 2010 e tem previsão de acabar em Dezembro de 2011.


As obras tomam forma e a cada dia sente-se a mudança em sua imagem. A nova estação da CPTM, está em fase adiantada em sua construção, e sem dúvida será mais um cartão postal para a cidade de Franco da Rocha.


A movimentação de máquinas e trabalhadores na construção da nova estação da CPTM em Franco da Rocha é visível aos transeuntes que por ali passam, toma forma e da para se ter ideia de sua grandiosidade. Sem dúvida alguma, em breve, a população e usuários deste transporte (trens), poderão usufruir de mais conforto, rapidez e segurança em suas viagens ao trabalho, além de terem uma estação moderna melhorando a qualidade de vida da população.

 A cidade, por sua vez,, ganhará nova imagem, o que beneficia novos empreendedores (comerciantes industriais), que sem dúvida alguma deverão investir mais, e em contra partida, a cidade contará com mais empregos, e melhorar a arrecadação, dando mais condições a administração em investir na educação, asfaltos, e na saúde.  
Estação Antiga de Franco da Rocha Linha 7-Rubi da CPTM
Uma obra que dará uma nova imagem a cidade de Franco da Rocha, além de trazer mais conforto e segurança aos usuários.


Além da construção da nova estação, novas composições estão servindo a população, modernas e de qualidade. Segundo a empresa, os horários terão espaço menor entre uma composição e outra, o que deverá desafogar o volume de passageiros.
A estação foi inaugurada pela SPR em 1 de fevereiro de 1888, com o nome de Juquery. Anos depois foi renomeada para Franco da Rocha, em homenagem a Francisco Franco da Rocha, médico responsável pelo hospital psiquiátrico de Juqueri.
Após passar por diversas administrações, a estação faz parte da linha 7 da CPTM.
Veja fotos da Maquete eletrônica da nova estação Franco da Rocha.
Maquete eletrônica da nova estação Franco da Rocha.
Maquete eletrônica da nova estação Franco da Rocha.
Maquete eletrônica da nova estação Franco da Rocha.

Recital com usuários celebra a chegada do piano itinerante à estação da Linha 12

A estação Jardim Helena-Vila Mara, na Linha 12-Safira [Brás-Calmon Viana] da CPTM, é o novo destino do piano itinerante, que ficará no mezanino, localizado na área paga da estação. Com a inscrição "Toque-me, sou teu", o piano estará à disposição dos usuários que quiserem mostrar o seu talento musical. Para marcar a chegada do instrumento, será realizado na próxima segunda-feira [04], às 19h30, recital com a dupla formada pelos usuários Oséias Joaquim Pereira, no trombone, e Lucas Leandro Martins, no piano. O repertório incluirá músicas sacras, conhecidas do público. 

A dupla já toca junto há 5 anos e costuma se apresentar em festas de casamento e em algumas salas de concerto. A idéia partiu do usuário Lucas Martins, que passa pelo local diariamente no trajeto de casa para o trabalho. Ao ver o inusitado piano no mezanino, ele sugeriu a apresentação ao lado do colega. "É uma oportunidade que nunca tive e que será bem proveitosa", comenta Oséias Pereira. Lucas se diz ansioso para tocar para um público tão eclético. "O próprio piano em si já chama a atenção, acho que tocar na estação vai despertar o interesse das pessoas", afirma. 

A CPTM mantém dois pianos á disposição dos usuários: um fixo no saguão da estação Luz e outro itinerante. Alocado na estação Pirituba, na linha 7-Rubi [Luz-Francisco Morato], o piano passou por manutenção antes de seguir para o mezanino da estação Jardim Helena-Vila Mara, onde ficará por um período entre 90 e 120 dias. O novo espaço que abriga o instrumento é uma estação com arquitetura moderna, dotada de recursos tecnológicos e totalmente acessível, inaugurada em maio de 2008.

Piano na Luz

Em outubro de 2008, o SESC-SP instalou pianos com a inscrição "Toque-me, sou teu", em vários espaços públicos da cidade de São Paulo. O roteiro incluiu as estações Luz e Santo Amaro, da CPTM, que, durante o período receberam cerca de 20 mil usuários-pianistas anônimos. Sucesso de público, os dois pianos foram doados à CPTM pelo SESC-SP, em 2009. Os instrumentos alegram os passantes ao promover apresentações de ilustres músicos anônimos. Como homenagem a esses músicos, a companhia selecionou sete pessoas que mais de destacaram e produziu o CD "Piano na Luz"

Linha 4 do Metrô SP vai operar até 0h no 2º semestre

Após o anúncio de ampliação do horário de funcionamento das estações da Linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo, feito nesta terça-feira, 26, o governo do Estado prevê que, no segundo semestre, os trens desse ramal passarão a circular das 4h40 até a meia-noite.  

O governador do Estado, Geraldo Alckmin (PSDB), anunciou hoje que o horário de abertura das Estações Paulista, Faria Lima e Butantã será antecipado das 8 horas para as 4h40, a partir de segunda-feira, 2.  O fechamento, por enquanto, continuará às 15 horas. 
As três estações da Linha 4 funcionam de segunda a sexta-feira. As estações só devem operar nos fins de semana a partir do fim do ano, quando serão inauguradas as Estações Luz e República da Linha 4.  Alckmin informou ainda que a Estação Pinheiros, da Linha 4-Amarela do Metrô, será inaugurada no dia 16, cumprindo com promessa do governo estadual de entregá-la até o próximo mês.  
Com a abertura da nova estação, será possível fazer a integração da Linha Amarela com a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), por meio da Estação Pinheiros da Linha 9-Esmeralda da CPTM.  O secretário dos Transportes Metropolitanos do Estado, Jurandir Fernandes, ressaltou que a integração deve ser feita até 30 de junho. 


Em 2007, um acidente durante as obras na Estação Pinheiros abriu uma cratera de 80 metros de diâmetro e deixou sete mortos. A tragédia atrasou a conclusão do projeto. Alckmin e Fernandes participaram hoje de cerimônia de entrega de três novos trens para a CPTM.
Assinar: Postagens (Atom)